F1

La Fórmula 1 rechazó a Andretti: los motivos

El Gran Circo le negó la entrada a la parrilla.

Tras la aprobación de la FIA, la Fórmula 1 rechazó a Andretti y esgrimió sus motivos, aunque fueron poco convincentes para los fanáticos.

Andretti es uno de los proyectos que intentó en varias ocasiones ingresar a la Fórmula 1, pero sin éxito. Sin embargo, en los últimos meses, los estadounidenses se asociaron con General Motors y Cadillac para presentar su propuesta de cara a la temporada 2025/2026 de la máxima categoría del automovilismo y todo parecía ir sobre ruedas.

La gran inversión económica de Andretti y su sólida propuesta los llevaron a obtener la aprobación de la FIA por sobre otros proyectos. La Federación Internacional del Automóvil aseguró que fue “el único candidato que cumplió con los estrictos criterios establecidos”. De todas maneras, a Andretti le faltaba el último paso y el más difícil: el visto bueno de Liberty Media.

La propietaria de los derechos de la Fórmula 1, Formula One Management (FOM) de Liberty Media, debía discutir con Andretti los criterios comerciales para su ingreso a la categoría. Sin embargo, luego de varios meses de evaluación, rechazaron la propuesta para la llegada de los estadounidenses a la parrilla en la temporada 2025/2026 como el undécimo equipo.

Los motivos por los que la Fórmula 1 rechazó a Andretti

A través de su comunicado oficial, Liberty Media remarcó que la idea de sumar un nuevo equipo a la parrilla está asociada con un aporte de valor, pero no creen “que el solicitante sea un participante competitivo”.

Sin embargo, para evitar la ola de críticas, la Fórmula 1 aseguró que Andretti podrá volver a
aplicar su entrada “para 2028 con la condición de que General Motors, se uniera a la oferta como un equipo oficial completo o un equipo de cliente”.

Los fanáticos del Gran Circo expresaron su molestia a través de las redes sociales y consideraron que los motivos expuestos por la F1 son una vergüenza. Además, remarcan que la razón real del rechazo a Andretti es puramente económica y de intereses, ya que, al sumarse un equipo más, los premios se dividirán por 11 escuderías y no por 10 como era habitual.

Noticias relacionadas

Volver al botón superior